La conducción agresiva está aumentando en todo el mundo
Un nuevo estudio encuentra que la conducción enojada, competitiva y agresiva se está convirtiendo en un fenómeno mundial de proporciones casi epidémicas y parece ser un reflejo de la cultura circundante, tanto en la carretera como en la sociedad.
Los hallazgos nos ofrecen una mayor comprensión de los comportamientos psicológicos humanos subyacentes que surgen como respuesta a las redes de carreteras cada vez más concurridas y congestionadas en todo el mundo.
La conducción agresiva se considera un comportamiento competitivo que se manifiesta como exceso de velocidad, aglomeración o cambio de carril en la carretera. “Road rage” es una conducción agresiva en su peor momento, que a menudo conduce a accidentes graves o fatales.
En todas sus variantes, la conducción agresiva es un problema que parece ir en aumento. La Asociación Estadounidense del Automóvil estima que el 56 por ciento de los accidentes involucran conducción agresiva.
El estudio, realizado por investigadores de la Universidad Estatal de Oregón (OSU), la Universidad de Tecnología de Beijing y el Ministerio de Transporte de la República Popular de China, se llevó a cabo en China, donde la conducción agresiva se ha vuelto muy común.
"China es un buen lugar para estudiar conducción competitiva porque es muy común allí", dijo Haizhong Wang, Ph.D., profesor asistente de ingeniería de transporte en la Facultad de Ingeniería de OSU.
"Las carreteras están abarrotadas, hay menos control del tráfico y muchos conductores son más jóvenes o tienen poca formación o experiencia".
El creciente problema de conducción agresiva de China refleja preocupaciones similares en diferentes niveles en todo el mundo, dijo Wang. Los resultados del estudio sugieren que el comportamiento agresivo en la carretera es más pronunciado en los hombres que en las mujeres y es en parte una reacción al hacinamiento de las redes de carreteras. De hecho, el estudio implica que las diferentes condiciones sociales podrían traducirse en última instancia en una mejor conducción.
Los investigadores encontraron que los conductores en carreteras congestionadas compartían la creencia general de que el estado caótico del tráfico era responsable de su comportamiento competitivo y que no tenían otra opción que competir por el espacio, luchar por el derecho de paso y obtener ventajas a través de la velocidad. y espaciado.
En otras palabras, los conductores creían que era completamente aceptable que trataran de mantenerse al día o adelantarse al tráfico; ese fue el ejemplo que se les dio, y condujeron de esa manera porque todos los demás lo hicieron.
Los hallazgos también sugieren que los "rasgos de personalidad de un individuo se basan y están influenciados por aspectos del entorno social de uno". Los investigadores señalan que algunos países y culturas pueden ser más propensos a conducir de forma agresiva debido a su entorno social, y que las mejoras en ese ámbito también se traducirían en un mejor comportamiento de conducción.
“La elección de ser competitivo versus cooperativo siempre comienza con la cultura, las influencias que nos rodean y la forma en que otras personas se comportan”, dijo Wang. "Y está claro que la educación y la experiencia tienen un papel, donde los estudios han demostrado el valor de que los conductores jóvenes participen en programas de educación vial y reciban orientación positiva de sus padres y compañeros".
China es única en el sentido de que han aparecido en escena muchos conductores nuevos en las últimas dos décadas, y esta explosión de crecimiento está creando un entorno de conducción muy desafiante. China no tiene generaciones de experiencia y sistemas de apoyo en los que basarse, y esto parece estar provocando un alto nivel de accidentes, lesiones y muertes.
A medida que más países de todo el mundo experimenten un aumento de la congestión del tráfico, dijo Wang, parte del desafío mental será que los conductores mantengan un sentido de responsabilidad personal, eviten copiar los comportamientos peligrosos de otros conductores y muestren tolerancia, cortesía y cooperación personal. todas las cualidades necesarias para una conducción segura.
Los hallazgos se publican en la revista Ingeniería de procedimientos.
Fuente: Universidad Estatal de Oregon
