Los conductores arriesgados tienen perfiles emocionales distintos
Los accidentes automovilísticos son la principal causa de muerte y lesiones entre las personas menores de 35 años, lo que representa alrededor de cinco millones de víctimas cada año. Lamentablemente, los infractores reincidentes son comunes y, a menudo, responden mínimamente a los esfuerzos de educación y prevención.
Como tal, los investigadores de la Universidad McGill creen que una mejor comprensión de los procesos subconscientes y emocionales de los conductores de alto riesgo podría marcar la diferencia.
En un estudio que se centró en la conducción en estado de ebriedad y los infractores por exceso de velocidad, los investigadores descubrieron que cada una de estas formas de conductores de riesgo tienen perfiles de comportamiento, personalidad y neurobiológicos distintos.
"Sorprendentemente, estos conductores generalmente no se consideran a sí mismos como tomadores de riesgos", dice el autor principal Thomas G. Brown, profesor asistente de psiquiatría en McGill e investigador del Instituto Universitario de Salud Mental Douglas en Montreal.
“Si los conductores no creen que son riesgosos, no aceptarán la necesidad de cambiar. Por otro lado, si ellos y nosotros no entendemos su comportamiento, ¿cómo se puede esperar que lo cambien de manera efectiva? "
El estudio, publicado en la revista MÁS UNO, analizó cuatro grupos de hombres en Quebec de entre 19 y 39 años. Los grupos incluían a aquellos con antecedentes de dos o más condenas por conducir en estado de ebriedad; aquellos que habían sido sorprendidos por exceso de velocidad o cometiendo otra infracción de tránsito en movimiento tres o más veces en los últimos dos años; aquellos con antecedentes de conducción que incluían ambos tipos de delitos; y un grupo de control de conductores de bajo riesgo.
Los investigadores recopilaron información de antecedentes sobre la propensión de los participantes al abuso de drogas o alcohol, y sobre sus niveles de inhibición e impulsividad. También se evaluaron características personales como su tendencia a buscar recompensas o emociones fuertes en la toma de decisiones, y su capacidad para aprender de experiencias pasadas y tomar mejores decisiones en el futuro.
El estudio también implicó observar a los participantes conducir en un simulador y medir sus niveles de cortisol, la hormona del estrés, antes y después de completar una tarea estresante.
Los resultados revelaron que cada grupo tenía perfiles emocionales y de comportamiento distintos, lo que llevó al equipo de investigación a especular que los conductores de alto riesgo tienen más probabilidades de responder a estrategias de prevención que tienen en cuenta sus características particulares.
Una técnica para los delincuentes acelerados que buscan emociones y recompensas, por ejemplo, podría ser hacer que pasen más tiempo participando en actividades estimulantes en un entorno seguro.
Los conductores ebrios, debido a su mayor sensibilidad a los efectos del alcohol como causa de su asunción de riesgos, podrían responder mejor a los ejercicios destinados a mejorar su capacidad para recordar las consecuencias negativas de cualquier cantidad de alcohol cuando planean conducir.
"Esto podría implicar una estrategia en la que el conductor ensaya mentalmente su plan para salir por la noche cuando es probable que se beba, específicamente en cómo evitar cualquier toma de decisiones sobre conducir una vez bajo los efectos del alcohol", dijo el profesor. Dijo Brown.
Mientras tanto, el grupo que participaba en ambas formas de conducción peligrosa se caracterizaba por una falta de preocupación por los demás, que se extendía a comportamientos delictivos en algunos casos.
Investigaciones pasadas han demostrado que las técnicas que se centran en las motivaciones individuales de una persona, en lugar de principios autoritarios o morales externos, tienen más probabilidades de tener éxito en cambiar el comportamiento de estos delincuentes.
Fuente: Universidad McGill
