Los conductores más jóvenes y mayores tienen más probabilidades de estar en vehículos inseguros
Los conductores adolescentes y los conductores de 65 años o más, dos grupos de edad con alto riesgo de verse involucrados en un accidente automovilístico, tienen más probabilidades de conducir vehículos inseguros, lo que puede aumentar aún más el riesgo de lesiones, según un nuevo estudio del Centro. para la Investigación y Prevención de Lesiones (CIRP) en el Children's Hospital of Philadelphia (CHOP).
Los conductores recién licenciados tienen el mayor riesgo de accidentes de cualquier grupo de edad, mientras que los conductores mayores tienen la tasa de mortalidad por accidentes más alta de cualquier grupo de edad, y muchos de estos accidentes están relacionados con cambios físicos en la salud.
Además, los conductores de todas las edades que viven en vecindarios de bajos ingresos están desproporcionadamente representados en accidentes fatales, y tanto los residentes más jóvenes como los mayores en esos vecindarios tienen más probabilidades de enfrentar desafíos financieros para asegurar un vehículo con características de seguridad clave que sus pares en barrios.
Un enfoque prometedor para reducir las lesiones relacionadas con los choques es garantizar que los conductores estén al volante de los vehículos más seguros que puedan pagar. Para evaluar mejor el riesgo que enfrentan estos grupos de conductores de alto riesgo, el estudio agrega datos empíricos importantes que describen hasta qué punto conducen vehículos con menos características críticas de seguridad.
"Los estudios de encuestas habían encontrado anteriormente que los conductores más jóvenes tenían más probabilidades de conducir vehículos que eran más viejos, más pequeños y que carecían de ciertas características de seguridad, pero aún no había un estudio basado en la población que realmente explorara esta pregunta para diferentes edades y niveles de ingresos". dice Kristi Metzger, Ph.D., MPH, científica estadística del CIRP y primera autora del estudio.
"Con ese fin, realizamos el primer estudio a gran escala para estimar la prevalencia de importantes criterios de seguridad de vehículos entre una población de conductores en todo el estado".
El equipo de investigación analizó los datos del almacén de datos de resultados de seguridad y salud de NJ, que incluye todos los datos de accidentes y licencias para el estado de Nueva Jersey de 2010 a 2017. Luego utilizaron el Catálogo de información de productos y la plataforma de Listado de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para decodificar el VIN de cada vehículo involucrado en el choque para obtener el año del modelo, la presencia de control electrónico de estabilidad (ESC), el tipo de vehículo, la potencia del motor y la presencia de airbags frontales, laterales y de cortina.
ESC es una característica de seguridad clave que ayuda al conductor a mantener el control del vehículo en curvas y carreteras resbaladizas y reduce el riesgo de accidentes fatales a un nivel comparable al de los cinturones de seguridad.
Los hallazgos revelan que los adolescentes y los conductores mayores eran más propensos que los adultos de mediana edad a conducir automóviles más antiguos que no tenían ESC o airbags laterales y de cortina. Además, los conductores de todas las edades de los vecindarios de bajos ingresos tenían menos probabilidades de conducir automóviles nuevos y más seguros.
En promedio, los conductores jóvenes de vecindarios de bajos ingresos conducían vehículos que eran casi el doble de viejos que sus pares de vecindarios de altos ingresos, mientras que los conductores jóvenes de vecindarios de altos ingresos tenían un 53% más de probabilidades de conducir automóviles con bolsas de aire laterales. Los conductores mayores de barrios de altos ingresos tenían un 35% más de probabilidades de tener vehículos con bolsas de aire laterales que los conductores mayores de barrios de bajos ingresos.
“Todos los conductores deben esforzarse por estar en el vehículo más seguro que puedan pagar, independientemente de su edad o nivel de ingresos”, dijo Metzger. "Hay muchos vehículos disponibles con características de seguridad clave que no arruinarán el banco, algunos por menos de $ 7,000".
Los hallazgos del estudio se publican en la revista Prevención de accidentes de tráfico.
Fuente: Children's Hospital of Philadelphia
