Cómo detectamos errores cuando el cerebro está en piloto automático

Hay muchas actividades que hacemos sin pensar activamente, incluido el uso de un teclado mientras escribimos.

Una nueva investigación de la Universidad de Vanderbilt revela que esta habilidad es administrada por un piloto automático, uno que es capaz de detectar errores que pueden engañar a nuestro cerebro consciente.

“Todos sabemos que hacemos algunas cosas en piloto automático, desde caminar hasta realizar tareas familiares como preparar café y, en este estudio, escribir. Lo que no sabemos como científicos es cómo las personas pueden controlar sus pilotos automáticos ”, dice Gordon Logan, autor principal de la nueva investigación.

“Lo notable que encontramos es que estos procesos están disociados. Las manos saben cuándo cometen un error, incluso cuando la mente no lo sabe ".

Para determinar la relación entre el piloto automático y el cerebro consciente, o piloto, y el papel de cada uno en la detección de errores, Logan y el coautor Matthew Crump diseñaron una serie de experimentos para romper la conexión normal entre lo que vemos en la pantalla y lo que vemos en la pantalla. nuestros dedos sienten mientras escriben.

En el primer experimento, Logan y Crump hicieron que mecanógrafos expertos escribieran las palabras que aparecían en la pantalla y luego informaran si habían cometido algún error o no.

Usando un programa de computadora que crearon, los investigadores insertaron al azar errores que el usuario no había cometido o corrigieron errores que el usuario había cometido. También midieron la velocidad de escritura de los mecanógrafos, buscando la desaceleración que se sabe que ocurre cuando uno presiona la tecla incorrecta. Luego pidieron a los mecanógrafos que evaluaran su desempeño general.

Los investigadores encontraron que los mecanógrafos generalmente asumían la culpa de los errores que el programa había insertado y se atribuían el mérito de los errores que la computadora había corregido. Fueron engañados por el programa.

Sin embargo, sus dedos, manejados por el piloto automático, no lo estaban. Los mecanógrafos disminuyeron la velocidad cuando realmente cometieron un error, como se esperaba, y no disminuyeron la velocidad cuando apareció un error falso en la pantalla.

En dos experimentos adicionales, los investigadores se propusieron sondear la conciencia más profundamente. En el segundo experimento, hicieron que los mecanógrafos juzgaran inmediatamente su desempeño después de escribir cada palabra. En el tercero, les dijeron a los mecanógrafos que la computadora podría insertar o corregir errores y nuevamente les pidieron que informaran sobre su desempeño.

Los mecanógrafos todavía se atribuían el mérito de los errores corregidos y la culpa de los errores falsos en el segundo experimento, y aún así se ralentizaron después de los errores reales, pero no después de los falsos.

En el tercer experimento, los mecanógrafos fueron bastante precisos al detectar cuándo la computadora insertaba un error, pero aun así tendían a atribuirse el mérito de las correcciones que había hecho la computadora. Al igual que con los otros dos experimentos, los mecanógrafos se ralentizaron después de errores reales pero no después de falsos.

La investigación es la primera en ofrecer evidencia de los roles diferentes y separados del procesamiento consciente e inconsciente en la detección de errores.

"Esto sugiere que la detección de errores puede ocurrir de forma voluntaria e involuntaria", dijo Crump, un becario postdoctoral en psicología.

“Una característica importante de nuestra investigación es mostrar que las personas pueden compensar sus errores incluso cuando no son conscientes de sus errores. Y hemos desarrollado una nueva herramienta de investigación que nos permite investigar por separado el papel de la conciencia en la detección de errores y el papel de más procesos automáticos involucrados en la detección de errores.

"La herramienta también permitirá una mejor comprensión de cómo estos diferentes procesos funcionan juntos".

Fuente: Universidad de Vanderbilt

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