Un estudio encuentra disparidades raciales en las paradas de tráfico
Un estudio independiente de las paradas de tráfico en Vermont encontró que es mucho más probable que los agentes de policía se detengan, registren y arresten a los conductores negros e hispanos, en comparación con los conductores blancos, pero es más probable que los conductores blancos sean encontrados con contrabando ilegal.
El estudio, que analizó las disparidades raciales en las paradas de tráfico de la policía estatal de Vermont entre 2010 y 2015, mostró que los conductores negros eran detenidos con mayor frecuencia, seguidos de cerca por los hispanos. Cuando fueron detenidos, los conductores negros fueron registrados 4.6 veces más a menudo que los conductores blancos, mientras que los hispanos fueron registrados cuatro veces más que los blancos.
A pesar de tener probabilidades significativamente más altas de ser registrados y arrestados, los conductores negros e hispanos tenían una menor probabilidad de ser encontrados con contrabando, conocido como índice de aciertos, que los blancos, según los hallazgos.
En general, los conductores blancos y asiáticos fueron detenidos con menos frecuencia en función de su proporción de la población y fueron tratados de manera similar, excepto cuando se trataba de citaciones. Los conductores asiáticos recibieron multas el 48,1 por ciento de las veces en comparación con el 36,9 por ciento de los blancos.
“El hecho de que los conductores negros e hispanos que fueron registrados tenían menos probabilidades de llevar contrabando que los conductores blancos es evidencia de una política ineficiente y un posible sesgo racial”, dijo la coautora del estudio Stephanie Seguino, profesora de economía en la Universidad de Vermont , quien realizó el estudio como servicio público.
“La disparidad entre blancos y negros en las tasas de búsqueda se ha ampliado desde 2011, lo que indica un empeoramiento de la disparidad racial en las búsquedas. Dicho esto, mi trabajo con la Policía Estatal de Vermont me sugiere que son líderes en el estado en su disposición y compromiso para abordar este problema ”.
Otros estados y ciudades informan tasas similares de discrepancias raciales, incluido el Departamento de Policía de Burlington basado en un estudio de 2014 de Seguino y Nancy Brooks de la Universidad de Cornell, quienes también son coautores del estudio actual.
A pesar de los intentos fallidos en el pasado de frenar las disparidades raciales en las paradas de tráfico, los oficiales de la Policía Estatal de Vermont están comprometidos a abordar el problema en varios niveles.
"La vigilancia sesgada va en contra de los valores fundamentales y la misión de la Policía del Estado de Vermont", dijo la Capitana Ingrid Jonas, directora de Asuntos de la Comunidad y Vigilancia Justa e Imparcial de la Policía del Estado de Vermont.
“Desde el principio, hemos reconocido que la vigilancia policial con prejuicios raciales y la percepción de sus prácticas son problemas críticos que enfrentan las fuerzas del orden en todo el país y en Vermont. La recopilación y el análisis de los datos de las carreras de paradas de tráfico ha sido una parte de nuestros esfuerzos durante muchos años, y seguimos abiertos a aprender más sobre este importante tema ".
El estudio también descubrió notables disparidades raciales en la vigilancia policial según la ubicación de los cuarteles. Por ejemplo, la tasa de búsqueda de conductores negros es seis veces mayor que la de conductores blancos en el área de los cuarteles de Brattleboro y Rutland en comparación con solo dos veces mayor en los cuarteles de Middlesex y Williston.
"Apreciamos profundamente el trabajo del Dr. Seguino y esperamos trabajar en colaboración para hacer de la Policía Estatal de Vermont una mejor organización", dijo el Capitán Jonas. "Continuaremos actuando con la intención de garantizar el profesionalismo en todos los niveles dentro de nuestro departamento, asegurarnos de servir a todos con justicia y dignidad, y escuchar las preocupaciones de la comunidad".
Fuente: Universidad de Vermont
