Por qué los conductores no ven las motocicletas a plena vista

El número desproporcionadamente alto de accidentes de tráfico relacionados con motocicletas puede estar relacionado con la forma en que el cerebro humano procesa, o no procesa, la información, según un nuevo estudio.

Publicado en Factores humanos, el estudio examina cómo el fenómeno de la ceguera por falta de atención, o el hecho de que una persona no se dé cuenta de un objeto inesperado a simple vista, podría explicar la prevalencia de choques que miraron pero no vieron (LBFTS), el tipo más común de colisión que involucra motocicletas.

Según las investigadoras de factores humanos / ergonomía Kristen Pammer, Stephanie Sabadas y Stephanie Lentern, los choques LBFTS son particularmente problemáticos porque, a pesar de las condiciones despejadas y la falta de otros peligros o distracciones, los conductores mirarán en la dirección de una motocicleta que se aproxima, y ​​en algunos casos. Los casos parecen mirar directamente a la motocicleta, pero aún así se interponen en su camino.

“Cuando conducimos, hay una gran cantidad de información sensorial con la que nuestro cerebro debe lidiar”, dijo Pammer, profesora de psicología y decana asociada de ciencias en la Universidad Nacional de Australia.

“No podemos atender todo, porque esto consumiría enormes recursos cognitivos y llevaría demasiado tiempo. Entonces nuestro cerebro tiene que decidir qué información es más importante. La frecuencia de las caídas de LBFTS nos sugiere una conexión con la forma en que el cerebro filtra la información ".

Para el estudio, los investigadores reclutaron a 56 adultos y les pidieron que examinaran una serie de fotografías que mostraban situaciones de conducción rutinarias tomadas desde la perspectiva del conductor. Se pidió a los encuestados que determinaran si la imagen representaba un entorno de conducción seguro o inseguro.

En la fotografía final, los investigadores manipularon la imagen para incluir un objeto inesperado, ya sea una motocicleta o un taxi, y preguntaron a los participantes si notaron alguno de los objetos.

Aunque el 48 por ciento de todos los participantes informaron que no notaron ningún objeto adicional, tenían significativamente menos probabilidades de detectar la motocicleta (65 por ciento) que el taxi (31 por ciento).

Los resultados de una encuesta administrada antes del experimento revelaron más pruebas de que podría haber ceguera por falta de atención. El propósito de la encuesta era medir la percepción general de los participantes de cada vehículo en las fotos.

Aunque creían que era tan probable que una motocicleta estuviera en la carretera como un taxi, pensaban que era mucho menos probable que se dieran cuenta de la motocicleta.

Los investigadores creen que su estudio destaca la necesidad de alentar a los conductores a ser más conscientes de las motocicletas. Se pueden requerir programas de capacitación para todos los conductores novatos.

"Las motocicletas parecen estar muy bajas en la lista de prioridades para el cerebro cuando filtra información", agregó Pammer. “Al colocar a los motociclistas más arriba en el 'radar' cerebral del conductor, es de esperar que los conductores tengan más probabilidades de verlos. Mientras tanto, debemos estar más atentos, más activos y más conscientes al conducir ".

Fuente: Sociedad de Factores Humanos y Ergonomía

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