Recursos

Hablando en avión: su plan de vuelo para evitar el dolor de espalda

Cualquiera que haya volado en autocar o clase económica ya sabe que el diseño en forma de C de los asientos de avión no es anatómicamente amigable ni cómodo y que la mayoría de los asientos "no ofrecen soporte lumbar", dice Alan Hedge PhD, profesor de Diseño y Análisis Ambiental de CPE en la universidad de Cornell.

¿Qué pueden hacer los pasajeros con dolor de espalda para aliviar las molestias? Fuente de la foto: 123RF.com.

Para agregar a nuestra miseria de viaje, el ancho y el tono del asiento (la industria habla de la distancia entre las filas de asientos que proporciona espacio para las piernas) se ha reducido constantemente.

Recientemente, los proyectos de ley propuestos en la Cámara y el Senado tenían como objetivo frenar y detener la contracción al exigir a la Administración Federal de Aviación (FAA) que establezca dimensiones mínimas (incluido el ancho, la longitud y la inclinación de los asientos) para los asientos de pasajeros en los aviones. Según la oficina del senador Charles Schumer (Dem-NY), quien propuso el proyecto de ley del Senado, desde la desregulación de las aerolíneas en la década de 1970, el espacio entre los asientos ha disminuido de 35 a 31 pulgadas, mientras que el ancho promedio de los asientos se ha reducido de 18.5 a 17 pulgadas.

Ambos proyectos de ley no se aprobaron. La legislación de Schumer fue rechazada por el Senado el 7 de abril de 2016. El senador dice que no se rendirá.

Entonces, hasta que el Congreso intervenga para expandir los bienes raíces a bordo, ¿qué pueden hacer los pasajeros con dolor de espalda para aliviar las molestias? Reservar un asiento en negocios o primera clase es la alternativa obvia, pero no es una opción para la mayoría de nosotros. ¿Segundo mejor? Si el ancho del asiento no es un factor principal, "priorice el espacio para las piernas", aconseja el profesor Hedge. Más espacio para las piernas "le permite reclinarse y mantener su columna vertebral en una posición neutral". Y las diferencias entre los transportistas y los modelos a reacción (más de 4 "de espacio para las piernas en algunos equipos) son significativas. Puede comparar las configuraciones de aerolíneas y aviones en SeatGuru.

Hedge, un viajero frecuente (ha realizado 106 viajes, viajando 130, 000 millas en el último año) también recomienda que los viajeros sigan estos consejos útiles:

Planeando el viaje

Cuando sea posible, elija un vuelo directo. Si debe cambiar de avión, elija una ruta con la menor cantidad de transferencias.
Reserve un asiento en el pasillo, si está disponible, para que pueda moverse por la cabina más fácilmente.
Empaque ligero y mantenga el peso de su equipaje de mano al mínimo.
Use ropa cómoda y suelta que le permita moverse libremente.

A bordo

No tenga miedo de pedir ayuda a la tripulación de cabina para levantar su equipaje de mano en el compartimiento superior.
Tómese descansos frecuentes de "estiramiento".
Si su altura lo requiere, traiga un taburete plegable para los pies. No dejes que tus pies cuelguen.
Traiga una almohada para la espalda o enrolle una manta para apoyar su espalda baja.
Experimente con diferentes accesorios para salvar la espalda, como almohadas de apoyo lumbar y asientos diseñados para mantener su columna vertebral en una posición sentada óptima. Según Hedge, ese "ángulo óptimo parece estar entre 100 y 110 grados".

Y, en cuanto a las almohadas para el cuello, el jurado está fuera. La forma de C de los asientos de avión tiende a empujar el cuello y la cabeza hacia adelante, por lo que una almohada para el cuello puede no ser la mejor opción si está sentado en posición vertical.

El Dr. Molly Roberts, MS, CEO y presidente de LightHearted Medicine, con sede en San Francisco, ofrece una receta única: "Honra tu espalda", dice ella. Es una receta que ha seguido fervientemente desde que sufrió una grave lesión en la espalda en 2013. Irónicamente, la lesión del Dr. Roberts ocurrió el día que regresó a casa de una escapada romántica a Venecia con su esposo. En su puerta, trató de levantar una maleta pesada e inmediatamente sintió que su espalda reaccionaba. Una semana después, "se despertó con mucho dolor e incapaz de enderezarse". Durante semanas, estuvo confinada en una silla de ruedas, con la parte superior del cuerpo doblada como un signo de interrogación. Después de la cirugía para reparar un disco roto y otros daños, pudo caminar erguida. “Pero todavía hay presión sobre la médula espinal que produce dolor continuo. Todavía no puedo acostarme y soy mejor cuando estoy de pie o caminando ”, explica. "Sentarme es mi posición más difícil". Dado que vuela al menos una vez al mes por trabajo, la Dra. Roberts, ahora de 54 años, se ha "vuelto creativa" para controlar su dolor de espalda en vuelo. Entre sus técnicas:

Ella se concentra en la postura. "Agacharse es malo para la espalda", dice ella.
Ella usa una almohada para el cuello en forma de U para apoyar su espalda baja.
Para evitar la hinchazón y el dolor en las piernas, ejercita sus pies y piernas deletreando el alfabeto, un pie a la vez.
Se mantiene bien hidratada y evita la comida chatarra, la cafeína y el alcohol.
Ella solo mira comedias en vuelo. "La risa libera sustancias químicas para sentirse bien en el cerebro", dice ella.

Y el técnico que se describe a sí mismo siempre está buscando un dispositivo o accesorio amigable para la espalda. Recientemente probó el Lumo Lift, un "dispositivo portátil de entrenamiento de postura" que vibra cuando el usuario se encorva. Su esposo lo está usando ahora. Actualmente, está ansiosa por probar una chaqueta de viaje Baubax, hecha con una almohada inflable desmontable para el cuello oculta en el cuello, una máscara para los ojos de viaje metida en la capucha, bolsillos para gafas de sol, pasaporte, iPad, guantes y otras necesidades de viaje. La Dra. Roberts espera que la chaqueta sea un reemplazo para su equipaje de mano habitual, una pequeña mochila para computadora portátil que siempre usa en ambos hombros. "Nunca en un solo hombro", dice enfáticamente.

Ver fuentes

Diseño de sillas y sillas. Web de Ergonomía de la Universidad de Cornell. http://ergo.human.cornell.edu/DEA3250Flipbook/DEA3250notes/sitting.html. Consultado el 19 de abril de 2016.

Sala de prensa de Charles E. Shumer. Schumer: enmienda de la aerolínea para permitir más espacio para las piernas y expandir el tamaño del asiento derrotado; Schumer promete seguir intentando devolver pulgadas perdidas a los viajeros. 7 de abril de 2016. https://www.schumer.senate.gov/newsroom/press-releases/schumer-airline-amendment-to-allow-more-legroom-and-expand-seat-size-defeated-schumer-vows -para-seguir-intentando-devolver-perdido-pulgadas-a-viajeros. Consultado el 19 de abril de 2016.

Congresista Steve Cohen. El congresista Cohen decepcionado por el voto del Senado contra la seguridad y la salud de los pasajeros de las aerolíneas. https://cohen.house.gov/press-release/congressman-cohen-disapitated-senate-vote-against-safety-and-health-airline. Consultado el 19 de abril de 2016.