Ir en bicicleta al trabajo puede ayudar a reducir el estrés
Un nuevo estudio encuentra que, además de los beneficios para la salud física y cardiovascular, pedalear al trabajo puede ayudar a reducir el estrés y mejorar el rendimiento laboral.
Investigadores de la Escuela de Negocios John Molson de Concordia (JMSB) compararon cómo los diferentes modos de transporte (en bicicleta, conducir un automóvil y tomar el transporte público) afectaron el estrés y el estado de ánimo en el trabajo.
Drs. Stéphane Brutus y Alexandra Panaccio, y Roshan Javadian, M.Sc., descubrieron que ir en bicicleta al trabajo es una buena manera de tener un buen día. “Los empleados que iban en bicicleta al trabajo mostraron niveles de estrés significativamente más bajos en los primeros 45 minutos de trabajo que los que viajaban en automóvil”, dijo Brutus, el autor principal.
Curiosamente, el estudio no encontró que ir al trabajo cambiara de humor.
La investigación parece laRevista internacional de gestión de la salud en el lugar de trabajo.
Para el estudio, los investigadores recopilaron datos de 123 empleados de Autodesk, una empresa de tecnología de la información en el Viejo Montreal, mediante una encuesta basada en la web. Los encuestados respondieron preguntas sobre su estado de ánimo, el estrés percibido durante los desplazamientos y el modo de viaje.
La encuesta diferencia entre el estrés percibido y el estado de ánimo, un estado más transitorio afectado por los rasgos de personalidad y las emociones.
El estudio solo evaluó las respuestas de los encuestados que habían completado el cuestionario dentro de los 45 minutos de haber llegado al trabajo. Esto se hizo para obtener una evaluación más "en el momento" del estrés y el estado de ánimo de los empleados.
Brutus señala que esta especificación de tiempo fue la principal innovación del estudio.
“Investigaciones recientes han demostrado que el estrés y el estado de ánimo de las primeras horas de la mañana son fuertes predictores de su efecto más tarde en el día”, dijo. "Pueden dar forma a cómo se perciben, interpretan y actúan sobre los eventos posteriores durante el resto del día".
Añade que la especificación de tiempo garantiza una imagen más precisa del estrés al llegar al trabajo. Las evaluaciones retrospectivas pueden verse teñidas por factores estresantes que ocurren más tarde en la jornada laboral.
“Hay relativamente pocos estudios que comparen las experiencias afectivas de los ciclistas con las de los usuarios de automóviles y transporte público”, dijo Brutus, un ávido ciclista. "Nuestro estudio fue un intento de abordar esa brecha".
Al mismo tiempo, el equipo confirmó una investigación previa que encontró que los ciclistas percibían su viaje como menos estresante que aquellos que viajaban en automóvil.
Se ha demostrado que el ciclismo es un medio de transporte relativamente económico y una buena forma de actividad física.
Un estudio de 2015 del Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo descubrió que el ciclismo podría ayudar a reducir las emisiones de CO2 del transporte urbano de pasajeros en un 11 por ciento para 2050. También podría ahorrarle a la sociedad 24 billones de dólares a nivel mundial entre 2015 y 2050.
Brutus señaló que solo alrededor del seis por ciento de los estadounidenses o canadienses iban en bicicleta al trabajo, aunque el número está creciendo. Sin embargo, los países siguen estando muy por detrás de muchos países europeos.
Existe la posibilidad de que los formuladores de políticas públicas aprovechen esto, dijo.
“Con la creciente preocupación por la congestión del tráfico y la contaminación, los gobiernos están promoviendo cada vez más modos de transporte alternativos no motorizados, como caminar y andar en bicicleta. Solo puedo esperar que más estudios sigan nuestro ejemplo y desarrollen investigaciones más precisas y deliberadas sobre este fenómeno ".
Fuente: Universidad de Concordia
