Los niños pequeños pueden desabrocharse el cinturón de seguridad antes de que comprendan el peligro
Desabrocharse mientras el vehículo está en movimiento pone a los niños en un riesgo 3,5 veces mayor de sufrir lesiones graves.
"Descubrimos que los niños pequeños pueden adquirir las habilidades motoras para desabrocharse las ataduras antes de desarrollar la capacidad cognitiva para comprender la necesidad de las ataduras automotrices", dijo Lilia Reyes, MD, investigadora clínica en el Departamento de Pediatría de la Facultad de Medicina de Yale, Sección de Medicina de Emergencia .
“Este estudio piloto aclara un peligro potencial para la seguridad en la sujeción de vehículos motorizados para niños que debe abordarse”, dijo Reyes. Ella señala que los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras muestran que las colisiones de vehículos motorizados son la principal causa de muerte entre los niños de 4 a 8 años.
Para el estudio, los investigadores querían determinar la edad a la que un niño comienza a desabrocharse por sí mismo, así como la frecuencia con la que esto ocurre mientras el automóvil está en movimiento en comparación con la parada completa. El equipo distribuyó 100 encuestas en cinco consultorios pediátricos urbanos y suburbanos de Connecticut para obtener respuestas de padres con hijos menores de seis años.
Las encuestas solicitaron información sobre la edad y el sexo de los niños en la familia y su uso actual de asientos de seguridad. Se les pidió a los padres que informaran la edad de sus hijos cuando se desabrocharon por primera vez los cinturones de seguridad y si el automóvil estaba en movimiento o en una parada completa.
Se descubrió que el 75 por ciento de los niños que se desabrochaban solos tenían tres años o menos, con un rango de 12 a 78 meses. Desabrocharse se encontró en niños de hasta 12 meses de edad y fue más común en niños que en niñas.
De los niños que se desabrocharon solos, el 43 por ciento lo hizo mientras el vehículo estaba en movimiento. El veintinueve por ciento de estos niños estaban en una restricción de cinco puntos y la mayoría de las veces soltaba la hebilla del pecho. La reacción de los padres más común al desabrocharse mientras el automóvil estaba en movimiento fue "detener, reprender y volver a abrochar al niño".
Reyes agrega que se necesita un estudio prospectivo más amplio para evaluar qué dispositivo de sujeción sería más seguro.
“Quizás se puedan desarrollar candados de seguridad pasivos en el cinturón de seguridad como una posible opción de intervención”, dijo Reyes. "Mantener la carga preciosa a salvo es nuestro deber".
Fuente: Facultad de Medicina de Yale
